Pengetahuan Pintar

Sistem Hidrolik Dump Truck, Ini Beberapa Komponennya

Bagi Anda pengendara truk, pastinya sudah tidak asing dengan dump truck. Ya, dump truck merupakan salah satu truk terbaik di Indonesia yang kerap dimanfaatkan untuk mengangkut berbagai material. Misalnya saja, batubara, kerikil, tanah galian, pasir, bahkan sampah. Biasanya, truk jenis ini banyak digunakan pada wilayah-wilayah industri yang produktif seperti properti, perkebunan, pertambangan, dan sebagainya. Untuk memudahkan ketika menurunkan maupun menaikkan material, dump truck dibekali dengan sistem hidrolik. Sistem hidrolik dump truck sendiri berfungsi untuk memindahkan daya menggunakan media penghantar berupa oli, yang tentunya harus sesuai jenisnya dengan kode khusus oli mesin. Nah, terdapat beberapa komponen sistem hidrolik pada dump truck yang wajib untuk diketahui, di antaranya:

  1. Power Take Off (PTO). Komponen Power Take Off (PTO) biasanya digunakan untuk mengatur hubungan antara idle gear dan gear PTO pada komponen transmisi. Komponen ini biasanya terdiri atas clutch shift unit dan gear unit yang terhubung langsung dengan idle gear pada transmisi. Gear unit berfungsi untuk meneruskan putaran dari mesin menuju pompa hidrolik melalui penggerak bernama as PTO. Sementara itu, clutch shift unit bermanfaat untuk menggerakkan gear unit PTO yang terhubung ataupun terlepas dari idle gear transmisi sesuai dengan gerakan tuas PTO.
  2. Tuas Pengendali PTO & tuas pengendali hidrolik. Komponen tuas pengendali PTO seringkali dimanfaatkan untuk mengatur gear PTO dengan idle gear pada transmisi. Sedangkan, tuas pengendali hidrolik berfungsi untuk mengatur buka tutup katup pompa hidrolik. Kedua komponen ini biasanya bisa ditemukan di dalam kabin pengemudi, yang mana digunakan untuk memudahkan pengoperasian selama melakukan dumping. Supaya dapat bekerja maksimal, tuas ini dihubungkan dengan kabel baja.
  3. Selang & pipa hidrolik. Kedua komponen ini berfungsi sebagai tempat untuk mengalirkan oli hidrolik bertekanan ke bagian pompa silinder hidrolik, begitupun sebaliknya. Umumnya, kedua komponen yang sangat penting ini dibuat dari material khusus agar bisa tahan terhadap tekanan tinggi yang dihasilkan pada saat dump truck
  4. Pompa hidrolik. Pompa hidrolik sendiri memiliki fungsi sebagai media untuk memompa oli hidrolik sehingga menghasilkan tekanan yang dapat menekan piston roda pada bagian hidrolik silinder. Biasanya, pada komponen ini juga terdapat katup pengontrol yang terhubung langsung dengan tuas hidrolik yang berada di kabin pengemudi.

Selain keempat komponen di atas, masih ada komponen lainnya yang wajib untuk diketahui seperti lift arm (lengan angkat), tangki oli hidrolik, silinder hidrolik (boom), oli hidrolik, control valve, As PTO, dan lainnya.

Tak hanya penting mengetahui komponen-komponen yang terdapat pada sistem hidrolik dump truck tersebut, jika Anda adalah pengendara mobil truk maka sangat penting untuk mengetahui cara menghindari supaya ban truk tidak selip pada saat digunakan, terutama di area yang licin akibat turun hujan dan salju. Salah satunya melakukan pengereman dengan aman. Semoga artikelnya bermanfaat! –SH–

1 Comment

  1. Pingback: Begini Tips Merawat Dump Truck | SHINTAYUNDA

Comments are closed.